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大咖坐镇盛典 | 清华大学教授陈全世：鼓励发展纯电动小型车实现节能减排
引言：2018年，是小型电动汽车跌宕起伏的一年，市场与政策碰撞，技术与产品迭代，产业积蓄力量，等待破茧。从政策方面来看，低速电动车《国标》迟迟未出，2018年11月份六部委联合发布《关于加强低速车管...
[行业热点] 2019-02-21 标签：电动汽车节能减排
GFM绿色物流专场| 陈全世购车补贴退坡后新能源物流车的机遇与挑战
９月２１日，由全国新能源汽车运营产业联盟主办、中国电动汽车网承办、全球未来出行大会组委会战略支持的“２０１８绿色物流产业论坛暨全球未来出行大会物流专场”在杭州拉开大幕，多位行业大咖齐聚杭州，就“物流...
[行业热点] 2018-09-25 标签：陈全世GFM绿色物流专场
陈全世谈新能源物流车的挑战和机遇：在大城市有绝对的路权优势，亟待创新突围
中国电动汽车网张丽莎7月29日，由全国新能源汽车运营产业联盟主办、中国电动汽车网承办的全国新能源汽车运营产业联盟成立大会在杭州太虚湖假日酒店盛大举行。据记者现场了解，来自全国各地的主管部门领导...
[行业热点] 2017-07-29 标签：陈全世新能源物流车
陈全世：微型电动车不是低速电动车
2017年1月14日-15日，中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。清华大学教授陈全世在 “电动汽车微型化与城市微出行”分论坛上表示，发展轻量化的微型电动车是节能减排的必由之路，并特别指出微...
[行业热点] 2017-01-19 标签：微型电动车
陈全世：技术和思维创新是新能源汽车发展的灵魂
中国电动汽车网记者张丽沙发自北京7月16日，由中国电工技术学会电动车辆专业委员会、中国汽车工程学会电动汽车分会主办的2016中国新能源汽车高峰论坛在北京新云南皇冠假日酒店盛大举行。据记者了解，...
[行业热点] 2016-07-16 标签：新能源汽车
陈全世：今年年底国内新能源汽车会超过100万辆
中国电动汽车网记者桂良发自北京7月16日，2016中国新能源汽车产业高峰论坛在北京举办，清华大学教授、中国汽车工业学会电动汽车分会理事长陈全世认为做好售后工作，包括维修、检测等，2020年实...
[行业热点] 2016-07-16 标签：新能源汽车
陈全世：2016电动汽车或迎增量缓冲年
首先应该认识到，发展电动汽车依然是中国汽车产业赶超欧美车企的一个机遇。对于传统汽车生产而言，能否掌握发动机和变速箱的核心技术是保持行业领先的标志，而在这方面中国自主品牌车企和欧美车企存在...
[行业热点] 2015-12-16 标签：电动汽车缓冲年
陈全世：新能源汽车需解决市场、产品、服务之间的问题
基于汽车这个移动终端的信息娱乐交互需求，将促使汽车进入一个全新的消费时代，而车屏作为车内主要智能终端模式的延伸，将成为兵家必争之第四屏。在电脑、手机、电视互联网化之后，互联网巨头已经...
[大咖访谈] 2015-09-22 标签：新能源汽车
陈全世：电动汽车产业下半年将再迎高潮
8月21日，第十八届中国电动车辆学术年会在湖北武汉东风汽车公司举行。会上，清华大学汽车工程系教授陈全世就国家有关新能源汽车的政策动向、新能源汽车产业的爆发式增长现状以及当前新能源汽车...
[大咖访谈] 2015-09-08 标签：电动汽车
陈全世谈低速电动车三招突围：提升、落地、坚守
一直饱受争议的低速电动车该如何突围？清华大学汽车研究所所长、中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世提出了三大发展路径：一向正规车企提升，二是落地成为低速货车企业，三是...
[大咖访谈] 2015-04-22 标签：陈全世三招突围提升落地坚守
陈全世：新能源汽车的发展从公交开始
1月24日，由GNEV官方机构主办的2014全球新能源汽车大会GNEV2014在天津隆重开幕，大会主题为“重新定义汽车”。在主题为“新技术、新...
[大咖访谈] 2015-01-27 标签：新能源汽车
清华大学陈全世：绝不能向低速电动车“弯腰”
作为新能源汽车领域学界泰斗，清华大学电动汽车专家陈全世一向以敢说敢言在业界著称。10月9日，在题为“公正与效率”中国新能源汽车政策学术沙龙论坛上，陈全世再次向...
[大咖访谈] 2014-12-18 标签：电动汽车
陈全世：新能源汽车发展最主要就是创新
11月29日，在第七届中国能源环境高峰论坛会议间隙，记者巧遇清华大学汽车工程系教授、全国汽车标准委电动车辆分委会副主任陈全世。这位在汽车工业辛勤工作了30年，从1991年开始研究电动...
[大咖访谈] 2014-12-03 标签：新能源汽车