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杨氏电机为何经久不衰？
【中国电动车网吕舒】杨氏电机，一家以姓氏冠名的企业，一家从1998年两夫妻共同创业起步的企业，一家专注电机研究的企业。杨氏电机，在电机行业响当当的品牌，十多年的历史，经久不衰，是什...
[企业资讯] 2015-07-03 标签：杨氏电机
行业都在“斗牛” 为何新日如此淡定？
【中国电动车网讯李昊泽】小牛电动众筹之后，电动车企业纷纷出拳，最为直接的方式就是召开新品发布会，而此时的新日却迟迟没有动静，难道新日躲在旁边偷偷看热闹去了...
[企业资讯] 2015-06-23 标签：新日
李一男为何出山来做电动车？
前一段时间，李一男复出，操盘电动两轮车。在互联网行业引起了不小的波澜，毕竟李一男个人的经历，尤其是在华为的恩怨情仇颇为传奇，虽然他自己说归零的心态来做电动车，但是业界...
[大咖访谈] 2015-05-26 标签：李一男出山电动车
电池大厂为何对电动汽车如此谨慎？
“到2020年，预计新能源汽车的市场份额不会超过5%，起停系统等技术仍是现实的节能选择。”当被问及如何看待汽车电气化的未来时，江森自控能源动力业务工程与产品开发副总裁Mary...
[行业热点] 2015-05-18 标签：电池电动汽车
深圳【市民论坛】电单车为何越限越多？
嘉宾：杨勤深圳市人大代表王雪深圳市政协委员、深圳职业技术学院副教授、交通运输研究中心主任李文深圳市公安局禁摩限电办主任&n...
[行业热点] 2015-04-28 标签：深圳市民论坛电单车限制多
李一男再创业，为何选中电动车？
李一男再次创业的消息吸引了我。半个月前，他通过微博公开了自己要再次创业的决心和方向：当天下午，雷军转发并评...
[大咖访谈] 2015-04-22 标签：李一男再创业为何选中
新能源汽车为何热不起来二三线城市推广缓慢
近两年，在国家相继出台政策推广新能源汽车的推动下，新能源汽车顺势得到爆发式发展。不过现实中，包括广东江门在内的二三线城市，新能源汽车推广受制配套设施未齐全、地...
[行业热点] 2015-04-30 标签：广东江门二三线城市推广缓慢
李一男创业团队揭秘：他们为何选择做电动车？
风投遍地，互联网渗透、联结、改造一切的时代，很难想象会有一个两亿用户的庞大市场在原地踏步：两千多个品牌，超多规格和款式，却没有一款让人满意的车。 ...
[大咖访谈] 2015-04-30 标签：李一男创业团队揭秘为何选择做电动车
为何要有混合动力——建立与新能源的链接
混合动力，貌似一个并不未来的技术，没有它会影响未来汽车的发展趋势吗？在一般人心目中，混合动力似乎是新能源技术的过度，未来早晚会被全新能源所代替。甚至如...
[技术交流] 2015-04-24 标签：混合动力建立链接
为何克隆小刀“0元购车”模式却遭遇滑铁卢？
【中国电动车网记者李昊泽】前段时间，小刀电动车因推出的“0元购车”被炒得热火朝天，“0元购车”的营销方式也惹得各...
[企业资讯] 2015-04-23 标签：克隆小刀0元购车遭遇滑铁卢
电动车为何“脱缰”狂奔
电动车上被拔掉的限速器。在太原街头巷尾，不少市民都会发现，很多电动车车速飞快，甚至能追上汽车。记者经走访了解到，为了迎合个别消费者的需求，很多商家或修车人私自拆掉限速...
[行业热点] 2015-03-23 标签：太原电动车限速器狂奔
北京为何拒绝特斯拉？难以落户或为主因
这几天，北京2022冬奥会考察团正在对北京和张家口两个联合申办城市做最后的考察。令中国感到头疼的是，缺乏广泛的冬季项目群众基础是申办2022冬奥会的一大短板。除此之外...
[企业资讯] 2015-03-30 标签：北京特斯拉落户
苹果公司为何要造车？
在iPhone6帮助下实现历史性增长后手握大量现金的苹果，前不久曝出正在秘密进行名为 Titan 的电动车项目，再次成为科技界的焦点。尽管目前尚不确定苹果是否会成为独立的汽车制造商，...
[中电动车网] 2015-02-26 标签：滑稽裨益焦点制造商痛点电子产品驱动型能动性
小米为何做不了电动汽车？
近日召开的“亚布力中国企业家论坛第十五届年会”上，对于涉足电动汽车领域传闻，雷军明确表示，三五年之内小米不会做电动汽车。他表示，“小米布局已经完成...
[中电动车网] 2015-03-03 标签：烟雾弹理性登峰造极营销策略超越贴牌混合动力异军突起
充电桩进小区为何这么难
如何解决新能源汽车充电难，一直都是电动车大规模商业化的拦路虎。　　日前，记者调查发现，特斯拉、比亚迪等车企持续发力，推动充电桩建设，决战电动车商业化“最后一公里...
[中电动车网] 2015-02-10 标签：建设力度综合性自助式生态竞争力申报技术资料