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欧阳明高：中国新能源汽车面临的三大挑战
近日，全国政协常委、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中美CVC2.0中方主任欧阳明高对我国新能源汽车技术的发展历程进行了梳理和回顾，...
[大咖访谈] 2015-08-31 标签：新能源汽车
“互联网+汽车+交通”大会：陈清泰“超车”与欧阳明高“竞争”
2015年8月1日，中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联合主办的《大变革下的创新与融合——“互联网+汽车+交通高峰论坛”》在北京索菲...
[行业热点] 2015-08-03 标签：互联网+汽车+交通陈清泰欧阳明高
欧阳明高：2020年我国电动汽车取消补贴后不输传统车
8月1日，在由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会主办的“互联网+汽车+交通”高峰论坛上，国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总...
[大咖访谈] 2015-08-03 标签：欧阳明高
欧阳明高：纯电动车是主流燃料电池可先从局部突破
在国家支持、车企重视的情况下，新能源汽车发展的步伐走得越来越快。从细分领域来看，发展最快、市场占有率最多的当属纯电动汽车，同为新能源汽车分支的燃料电池汽车却鲜有动静，尤其在我国新能源...
[行业热点] 2015-07-14 标签：纯电动车
欧阳明高：微型电动汽车将有很大市场潜力
近日，中国电动汽车百人会举行媒体通气会，百人会执行副理事长欧阳明高对低速电动车提出了自己的观点。他认为，将来低速电动车可能向两个方向发展，一个方向是微型电动车，一个方向是升级到常规电...
[行业热点] 2015-05-21 标签：
欧阳明高：中国新能源汽车发展现状与展望
各位领导，各位同行，我给大家汇报一下中国新能源汽车发展的现状与展望，主要是我们课题相关的成果，也有我对趋势和现状的看法。首先，近年来中国新能源汽车的研究，研发与展...
[行业热点] 2015-05-20 标签：
欧阳明高：微型电动汽车离智能化最近
社会上关于“低速电动汽车”的争论已经有很长时间了，政府也在进行研究。中国电动汽车百人会去年启动了相关课题，目前已经结题。中国电动汽车百人会理事会执行副理事长欧阳明高就R...
[行业热点] 2015-04-28 标签：
欧阳明高：建议低速电动车按照两种方式管理
2015年1月13-14日，中国电动汽车百人会以下简称“百人会”年度论坛在钓鱼台国宾馆召开，成立于2014年5月的百人会一直备受业内外关注，此次论坛更是被...
[大咖访谈] 2015-01-14 标签：电动汽车
欧阳明高：融合互联网或为新能源汽车希望
2015年1月13日至14日，刚刚成立半年的中国电动汽车百人会以下简称百人会将以“产业发展新生态”为主题，在北京召开论坛。这个集聚政府、学界、企业等多方精...
[大咖访谈] 2015-01-06 标签：新能源汽车
欧阳明高：2014年是新能源汽车开启发展元年
“经历了多年的等待，新能源汽车市场开始发力了，毋庸置疑，2014年是新能源汽车发展元年，投资新能源汽车的热潮已经形成”，清华大学教授、电动汽车专家欧阳明高在接...
[大咖访谈] 2015-01-06 标签：新能源汽车
欧阳明高：插电混动和纯电动不对立
百人会执行副理事长欧阳明高临近岁末，有关电动车的争议达到了一个沸点。特别是插电混动和纯电的路线之争，已在业内引发了一场大辩论。当事人比亚迪连发两篇《我们有话说》应对外界质疑。这...
[大咖访谈] 2014-12-24 标签：电动汽车
欧阳明高：比亚迪秦是中国最好的新能源汽车
最近，新能源汽车技术路线之争又被推到了风口浪尖。一方面，纯电阵营厂商指责插电式混合动力汽车成了电动汽车推广的一大干扰因素，另一方面，各路专家学者批评插电式混合动力汽车不够环保，因为许...
[中电动车网] 2014-12-15 标签：新能源电动混合动力
欧阳明高：未来三到五年新能源汽车将每年倍增
欧阳明高【中国电动汽车百人会理事会执行副理事长、清华大学教授】今年以来，国家加大了政策的扶持力度，发布了一系列的利好政策，新能源汽车在这些年逐步上升，从 2010 年起，国内新能源汽...
[大咖访谈] 2014-12-15 标签：新能源汽车
欧阳明高：插电式混动不可能被新能源汽车除名
“插电式混合动力汽车是国家汽车工业转型战略中明确支持的车型，是不可能被排除在新能源汽车推广目录之外的。 ”在插电式混合动力汽车处于 “四面楚歌&#...
[大咖访谈] 2014-12-13 标签：新能源汽车
欧阳明高：纯电动公交不可能退出推广计划
近日有媒体报道，中国政府正准备逐步放弃纯电动公交车的推广，双源快充无轨电车将成为替代性选择。对此，中国电动汽车百人会理事会执行副理事长、清华大学教授欧阳明高在接受第一电动网记者采访时...
[大咖访谈] 2014-12-12 标签：纯电动公交